Dikush e kishte pyetur një stilist shtëpie: cilën do të ndryshonit nëse do të dëshironit të ndryshonit atmosferën e dhomës duke ndryshuar vetëm një mobilim?Përgjigjja e stilistit: karrige
Karrige Panton, 1960
Projektues |Verner Panton
Karrigia Panton është dizajni më i famshëm i Verner Panton, stilisti danez më me ndikim, i cili pëlqen të eksperimentojë me ngjyrat dhe materialet.E frymëzuar nga kova plastike të grumbulluara, kjo karrige daneze, e krijuar në vitin 1960, është karrigia e parë plastike në botë e bërë në një copë.Nga konceptimi, dizajni, kërkimi dhe zhvillimi, deri te prodhimi masiv, ajou deshën gati 12 vjet, jashtëzakonisht subversive.
Madhështia e Pantonit qëndron në faktin se ai mendoi të përdorte karakteristikat e materialit plastik, i cili është elastik dhe i lakueshëm.Prandaj, karrigia Panton nuk ka nevojë të montohet si karriget e tjera, dhe e gjithë karrigia është vetëm një pjesë, të cilat janë të gjitha nga i njëjti material.Kjo gjithashtu simbolizon se dizajni i karriges ka hyrë në një fazë të re.Ngjyrat e pasura dhe dizajni i bukur i formës së thjeshtë e bëjnë të gjithë karrigen të duket e thjeshtë, por jo e thjeshtë, prandaj, karrigia Panton ka gjithashtu reputacionin e "karriges së vetme më seksi në botë".
Karrigia Panton zotëron një pamje të modës dhe bujare, dhe një lloj rrjedhshmërie dhe linjë të mirë bukurie, forma e saj komode dhe elegante përputhet shumë mirë me trupin e njeriut, të gjitha këto e bëjnë karrigen Panton të bëhet me sukses një zbulim revolucionar në historinë e mobiljeve moderne.
E përkushtuar ndaj sfidës së traditës, Panton gërmon gjithmonë materiale dhe teknika të reja.Punimet e zotit Panton janë të pasura me ngjyra, forma fantastike dhe plot sens futurizmi dhe kanë një largpamësi të gjerë në kreativitet, forma dhe aplikim ngjyrash.Prandaj, ai njihet edhe si “dizajneri më kreativ i shekullit të 20-të”.
BomboSmjet
Projektues |Stefano Giovannoni
Disa njerëz thonë se dizajni i Giovannoni ka një lloj tërheqjeje të magjepsur, dizajnet e tij janë në të gjithë botën, shihen kudo, dhe po depërton, duke ndryshuar jetën e njerëzve, kështu që ai njihet si "dizenjuesi i thesarit kombëtar italian".
Bombo Chair është një nga veprat e tij më të njohura, aq popullore sa është kopjuar në të gjithë botën.Linjat dinamike dhe të rrumbullakosura, forma e gotës së koktejit, tiparet e gjalla janë ende kujtime të freskëta në mendjen e njerëzve.Stefano Giovannoni gjithashtu praktikon filozofinë e tij të dizajnit: "produktet janë kujtimet e emocioneve dhe jetës".
Giovannoni beson se dizajni i vërtetë është i prekshëm për zemrën, ai duhet të jetë në gjendje të shprehë ndjenjat, të kujtojë kujtimet dhe të bëjë surpriza për njerëzit.Një dizajner duhet të shprehë botën e tij shpirtërore përmes veprave të tij, dhe unë jam përpjekur të komunikoj me këtë botë përmes dizajneve të mia.
“Dëshirat dhe kërkesat e konsumatorëve janë prindërit e frymëzimit tonë të dizajnit”.
"Vlera ime nuk është vetëm t'i dhuroj botës një karrige të mrekullueshme ose një tas frutash të mrekullueshëm, por t'u jap klientëve një vlerë të jetës në një karrige të mrekullueshme."
—— Giovannoni
Karrige e Barcelonës, 1929
Projektues |Mies van der Rohe
Është krijuar nga stilisti gjerman Mies van der Rohe.Mies van der Rohe ishte presidenti i tretë i Bauhaus, dhe thënia e famshme në qarqet e dizajnit "Më pak është më shumë" u tha nga ai.
Kjo karrige me përmasa të mëdha gjithashtu përcjell qartë një status fisnik dhe dinjitoz.Pavijoni Gjerman në World Expo ishte puna përfaqësuese e Mies, por për shkak të konceptimit unik të dizajnit të ndërtesës, nuk kishte mobilje të përshtatshme për t'u përshtatur me të, kështu që ai duhej të projektonte posaçërisht karrigen e Barcelonës për të mirëpritur Mbretin dhe Mbretëreshën.
Mbështetet nga një kornizë prej çeliku inox në formë kryqi harku dhe dy jastëkë lëkure drejtkëndëshe formojnë sipërfaqen e sediljes (jastëkut) dhe pjesën e pasme.Dizajni i kësaj karrige Barcelona shkaktoi një sensacion në atë kohë dhe statusi i saj ishte i ngjashëm me një produkt konceptimi.
Meqenëse është projektuar për familjen mbretërore, niveli i rehatisë është jashtëzakonisht i mirë.Jastëku me grilë prej lëkure të vërtetë është bërë posaçërisht prej lëkure dhie të punuar me dorë, të mbuluar me shkumë me densitet të lartë, gjë që e bën atë të krijojë një kontrast të fortë në krahasim me pjesën e këmbës së karriges dhe e bën karrigen Barcelona më solemne dhe elegante dhe të bëhet një simbol i statusit. dhe dinjiteti.Pra, ajo njihej si Rolex dhe Rolls-Royce ndër karriget në shekullin e 20-të.
Karrigia e Louis Ghost, 2002
Projektues |Phillippe Starck
Philippe Starck, i cili filloi të projektonte për ambientet e brendshme të klubeve të natës në Paris, dhe u bë i njohur për mobiljet dhe dekorimin e bërë nga plastika e pastër e quajtur Lucite.
Kombinimi i kësaj forme klasike dhe materialeve moderne transparente lejon që karrigia fantazmë të integrohet në çdo stil dizajni, ashtu si piramida e kristaltë përballë Luvrit, e cila tregon historinë dhe ndriçon dritën e kësaj epoke.
Në shkurt 2018, karrigia Louis Ghost u bë "Karrigia e Mbretëreshës" e Elizabeth II të Mbretërisë së Bashkuar në Javën e Modës në Londër.
Karrige diamanti, 1952
Projektues |Harry Bertoia
Krijuar nga skulptori Harry Bertoia, ajo njihet mirë si Karrige Diamanti.Dhe nuk është vetëm i formuar si një diamant, por edhe si një diamant për të arritur arritjen e "një karrige e fundit përgjithmonë", ka qenë një bestseller në gjysmë shekullin e kaluar, asnjëherë i vjetëruar.Prandaj, ajo njihet si "skulpturë elegante" nga njerëzit.
fotot e procesit të prodhimit të karriges Diamond
Struktura duket shumë e natyrshme dhe e lëmuar, por prodhimi është jashtëzakonisht i lodhshëm.Çdo shirit metalik lidhet me dorë, dhe më pas saldohet një nga një në mënyrë që të arrijë efektet e rrjedhshmërisë dhe stabilitetit.
Për shumë koleksionistë që e duan atë, Karrigia Diamanti nuk është vetëm një karrige, por edhe një mbështetëse dekorative në shtëpi.Është ngjitur nga një rrjetë metalike dhe ka një ndjenjë të fortë skulpture.Dizajni i zbrazët e bën atë si ajri dhe të integruar në mënyrë të përkryer në hapësirë.Është një vepër arti perfekte.
Eames Lounge Chair dhe Ottoman, 1956
Projektues |Charles Eames
Karrigia e rripit Eames u krijua nga hulumtimi i kompensatës së derdhur nga çiftet Eames, dhe ishte gjithashtu në mënyrë që të plotësonte kërkesën e zakonshme të karrigeve të ndenjjes së nivelit të lartë në dhomën e ndenjes së njerëzve.
Karrigia e pritjes Eames u rendit në një nga modelet më të mira në botë në 2003, dhe në ICFF në 2006, është gjithashtu një produkt tërheqës dhe vezullues, dhe fitoi çmimin Oscar dhe u bë dhurata e ditëlindjes së regjisorit të famshëm të filmit Billy Wilder. .Është gjithashtu froni i shtëpisë së superyllit tonë vendas Jay Chou, dhe është gjithashtu një mobilje në vilën e bashkëshortit kombëtar Wang Sicong.
Karrige fluture, 1954
Projektues |Sori Yanagi
Stoolja e fluturave u projektua nga mjeshtri japonez i dizajnit industrial Sori Yanagi në vitin 1956.
Ky dizajn është një nga veprat më të suksesshme të Sori Yanagi.Është një simbol i produkteve industriale moderne japoneze, por edhe një dizajn përfaqësues i shkrirjes së kulturave lindore dhe perëndimore.
Një stol fluturash që përfaqëson Japoninë.Që nga publikimi i tij në 1956, ai është vlerësuar shumë si në Japoni ashtu edhe jashtë saj, dhe ka qenë një koleksion i përhershëm nga MOMA në Nju Jork dhe Qendra Pompidou në Paris.
Z. Sori u takua me Z. Kanzaburo në një institut të përpunimit të drurit në Sendai në atë kohë dhe filloi kërkimin e kompensatës së derdhur.Ky vend tani është paraardhësi i përpunimit të drurit Tiantong.
Dizajneri kombinoi funksionalizmin dhe artizanat tradicionale në këtë stol fluturash të derdhur nga kompensatë, është vërtet unike.Ai nuk adopton asnjë stil perëndimor, dhe theksi te kokrrat e drurit pasqyron preferencën tradicionale japoneze ndaj materialeve natyrore.
Në vitin 1957, stoli i fluturës fitoi çmimin e famshëm "Golden Compass" në Konkursin Trienal të Dizajnit të Milanos, i cili është dizajni më i hershëm i produktit industrial japonez në fushën e dizajnit ndërkombëtar.
Përpunimi i drurit Tiantong prezantoi teknologjinë e përpunimit të formimit të kompensatës për të prerë drurin në feta të holla.Teknologjia e presionit të veglave bluarëse dhe formimit të nxehtë ishte një teknologji industriale shumë e avancuar në atë kohë, e cila përmirësoi shumë karakteristikat e drurit dhe zhvillimin e formave të mobiljeve.
Fiksuar nga tre kontaktet e kllapës prej bronzi, dhe teknika e hollë dhe e thjeshtë shpreh estetikën minimaliste orientale në mënyrë prerëse dhe të gjallë, dhe përcjell efektin e butësisë, elegancës dhe elegancës si një flutur, që thyen sistemin e mëparshëm të natyrshëm të ndërtimit të mobiljeve.
Karrige guacke me 3 këmbë, 1963
Projektues |Hans J·Wegner
Wegner tha: "Mjafton të dizenjosh një karrige të mirë gjatë jetës... Por është vërtet shumë e vështirë".Por ishte këmbëngulja e tij për të bërë një karrige perfekte që e shtyu atë t'i kushtonte gjithë jetën e tij projektimit të karrigeve dhe të grumbullonte më shumë se 500 vepra.
Këto 2 mënyra që thyejnë rregullat me heqjen e mbështetëseve të krahëve dhe zgjatjen e sipërfaqes së karriges ofrojnë një hapësirë më të gjerë për një shumëllojshmëri të rehatshme uljeje.Dy skajet pak të shtrembëruara do të jenë njerëz të përqafuar thellë në të dhe do t'u japin njerëzve një ndjenjë të madhe sigurie në zemër.
Kjo karrige klasike Shell nuk ndodhi brenda natës.Kur u prezantua në Panairin e Mobiljeve të Kopenhagës në vitin 1963, mori vlerësime të mira, por pa urdhër blerje, kështu që prodhimi u ndal disa kohë pas prezantimit.Deri në vitin 1997, me përparimin e teknologjisë, fabrikat e reja dhe teknologjia e re mund të kontrollojnë shumë mirë koston e prodhimit, kjo karrige Shell u shfaq përsëri në sytë e njerëzve dhe fitoi shumë çmime dizajni dhe klientë.
Ky produkt i dizenjuar nga Wegner, i cili ka shfrytëzuar në ekstrem avantazhet e kompensatës, përdor vetëm tre komponentë, kështu që ka marrë emrin "karrige guaskë me tre këmbë".Përpunimi i drurit me presion me avull për t'i dhënë sediljes një kthesë të bukur që duket si një buzëqeshje.
Karrigia me guaskë me tre këmbë është mbiquajtur "Smile Chair" për shkak të sipërfaqes së saj të bukur të kurbës, e cila i pëlqen një buzëqeshje e ngrohtë.Fytyra e tij e qeshur tregon një efekt unik të lakuar tre-dimensional, si një krah i lehtë dhe i lëmuar që pezullohet në ajër.Kjo karrige guaskë ka ngjyra të pasura dhe kthesat e saj elegante e bëjnë atë 360° pa qoshe të vdekur.
Karrigia e vezës, 1958
Projektues |Arne Jacobsen
Kjo karrige vezë, e cila shfaqet shpesh në vende të ndryshme të kohës së lirë, është kryevepra e mjeshtrit danez të dizajnit të mobiljeve - Jacobsen.Kjo karrige vezë është frymëzuar nga karrigia e mitrës, por forca e mbështjelljes nuk është aq e fortë sa karrigia e mitrës dhe është relativisht më e gjerë.
E krijuar në vitin 1958 për hollin dhe zonën e pritjes së Hotelit Royal në Kopenhagë, kjo karrige Egg është një vepër përfaqësuese e dizajnit danez të mobiljeve tani.Ashtu si karrigia e mitrës, kjo karrige Vezë është një karrige ideale për t'u çlodhur.Dhe është gjithashtu shumë shik dhe i bukur ndërsa përdoret për dekorim.
Karrigia e mjellmës, 1958
Projektues |Arne Jacobsen
Swan Chair është një mobilje klasike e projektuar nga Jacobson për Hotelin Royal të Scandinavian Airlines në qendër të Kopenhagës në fund të viteve 1950.Dizajni i Jacobson ka një formë të fortë skulpturore dhe gjuhë modelimi organik, ai kombinon formësimin e lirë dhe të qetë skulpturor dhe karakteristikat tradicionale të dizajnit nordik dhe e bën veprën të zotërojë të dy tiparet e teksturës së jashtëzakonshme dhe strukturës së plotë.
Një dizajn i tillë klasik ka ende një bukuri të jashtëzakonshme sot.Karrigia Swan është mishërimi i konceptimit dhe shijes në modë të jetës.
Koha e postimit: Dhjetor-16-2022